2026 지방선거

CANDIDATE · 구·시·군의 장

민병웅

閔炳雄
기호 2번 국민의힘 구·시·군의 장 등록 분기 A

PROFILE

선거구
서울특별시 · 성북구 · 성북구
성별
연령
59세
생년월일
19670227
학력
국민대학교 일반대학원 법학과 졸업(법학박사)
직업
정당인
주소
서울특별시 성북구 오패산로
경력
(전) 국민의힘 성북(을)당원협의회 위원장
(현) 국민대학교 정치대학원 특임교수

PLEDGES

본 후보의 공약

제목을 누르면 세부 내용이 펼쳐집니다

  1. 내부순환로, 북부간선도로 지하화

    □ 목 표 ○ 성북구 전체를 횡단하고 있는 고가도로인 내부순환로, 북부간선도로는 30년간 성북발전의 결정적 장애 요소로 기능하고 있음. 극심한 교통체증, 지역 단절, 열악한 주거환경, 소음, 분진 등의 직접적 피해를 일으키고 있음. ○ 만성적인 교통정체와 지역 간 단절 등의 문제를 근본적으로 해결하기 위해, 내부순환로와 북부간선도로를 지하화하고, 지상 차로 확대 및 주변 지역 정비를 목표로 함. □ 이행방법 ○ 서울시의 발표에 따르면 성산 나들목(IC)부터 신내 나들목(IC)까지 서울 강북권을 가로지르는 내부순환로·북부간선도로 지하 약 20.5㎞ 구간에 왕복 6차로의 지하 도로를 신설하고, 개통 이후 기존 고가도로를 철거한다는 계획임. ○ 성북구에서는 국민대 입구에서 석계역까지 약 7km 구간을 지하화하는 것이고, 사업 진행 경과에 따라서 자체적으로 부수적인 사업추진 예정 □ 이행기간 ○ 2026년~2029년 : 세부 실행방안 마련 및 설계 등 사전 절차 ○ 2030년 : 지하도로 착공 ○ 2035년 : 지하도로 개통 및 기존 고가도로 철거 시작 ○ 2037년 : 사업 최종 마무리 □ 재원조달방안 등 ○ 서울시에 따르면 성산IC부터 신내IC까지의 1단계 구간에서 지하도시고속도로 건설, 기존 고가도로 철거 및 지상 도로 정비에 소요되는 총사업비를 약 3조 4,000억 원으로 추산 ○ 대부분의 재원은 서울시 주관으로 국고보조금, 민간투자, 시비 등으로 조달 ○ 사업추진 경과에 따라서 성북구만의 부수적인 사업에 구비를 탄력적으로 책정할 예정

  2. 적극적인 정비사업 지원

    □ 목 표 ○ 성북구는 상대적으로 노후되고 열악한 주거환경을 가지고 있어, 재개발로 대표되는 노후 주거지 정비사업 추진이 다른 어떤 지역보다도 많음. ○ 장위뉴타운의 해체 등 과거 민주당 정책에 의해서 성북구의 노후 주거지 정비사업도 커다란 타격을 받았고, 현재 많은 구역에서 사업추진이 진행되고 있음. ○ 과거 구역 해제의 아픔을 딛고 다시 추진되는 구역을 포함하여 신통기획, 재개발, 소규모정비사업 등 다양한 정비사업의 성공적인 진행을 적극 지원하는 것을 목표로 함. □ 이행방법 ○ 적극적인 정비사업 지원정책 : 주민들과 업체들이 알아서 하기만을 바라고, 저절로 감 떨어지는 것을 기다리기만 하는 것은 정치와 정책의 역할이 없는 것임. 적극적으로 주민들의 정비사업 추진을 지원하고 갈등을 조정하는 방향으로 구정의 목표를 설정 ○ 실효적인 정비사업지원단 설치 : 정비사업 지원의 중요성에 걸맞게 외부 민간전문가를 책임자로 하는 실효적인 조직을 만들어서 기계적인 공무원의 마인드에서 벗어나 실질적인 지원이 가능할 수 있도록 조치 □ 이행기간 ○ 임기 내 계속 □ 재원조달방안 등 ○ 정비사업지원단의 외부 전문가 채용 등의 비용을 구비로 책정

  3. 강북횡단선 재추진 및 동북선 신속추진

    □ 목 표 ○ 2024년 예비타당성 조사 탈락은 성북 구민들에게 많은 실망과 좌절감을 주었음. ○ 최근 정부는 서울시의 요구를 받아들여 경제성 항목을 줄이고 지역균형발전과 대중교통체계 효율화 항목을 포함하는 예타 제도 개편방안을 내놓았고, 서울시는 그에 맞추어 강북횡단선 사업을 재추진할 예정 ○ 성북구도 강북횡단선 재추진을 서울시와 정부에 강력하게 요구하여 신속하게 재추진하는 것을 목표로 함. ○ 동시에 완공이 한차례 미뤄졌던 동북선 경전철이 예정된 기간 안에 신속한 개통을 목표로 함. □ 이행방법 ○ 서울시는 예타 제도 개편안에 따라 강북횡단선 노선에 대한 사전타당성조사 용역을 진행할 계획이고, 내년 중에 재신청을 추진할 예정임. ○ 강북횡단선 재추진과 동북선 신속 추진을 위하여 성북 구민과 함께 성북구가 앞장설 예정임. □ 이행기간 ○ 동북선 경전철 : 2027년 11월 이전 완공 목표 ○ 강북횡단선 : 임기 내 신속 추진 □ 재원조달방안 등 ○ 경전철 사업은 서울시 주관 사업으로서 민간투자, 국비, 시비 등으로 구성되어 있음. ○ 사업 자체를 위한 성북구의 직접 부담은 없으나, 부수 사업 및 업무추진비·캠페인 비용 등을 구비로 책정 예정임.

  4. 안암 AI·게임문화거리 조성

    □ 목 표 ○ 비전 “안암을 대한민국 대표 AI·게임·청년창업 거리로 조성” - 방문객: 연 300만 명 유치, 공실률: 20% → 5% 이하 - 청년 창업: 120개 이상, 민간 투자 유치: 300억 이상 □ 이행방법 ○ 추진체계 구축 - 성북구, 민간 게임기업, 관내 참여 대학과 투자기관 참여 - 역할 : 콘텐츠 기획 및 운영, 상권 관리 및 임대 조정, 행사·마케팅 총괄 ○ 공간 조성 - 거리 조성 (600m 구간) LED 미디어파사드 거리, AR 캐릭터 체험존, AI 인터랙티브 쇼윈도우 스마트 안내·결제 시스템, 외국어 자동통역 키오스크, AI CCTV 등 - 랜드마크 구축 (K-게임 컬처 타워) 게임·캐릭터 전시 및 팝업스토어, 게임 체험 및 e스포츠 경기장 VR·AI·메타버스 체험 공간 □ 이행기간 ○ 1단계 (착수기 / 0~12개월) 기본계획 수립 및 타당성 조사, 민간 게임사·대학 협약 체결 거리 디자인 및 콘텐츠 공모 ○ 2단계 (확장기 / 1~2년) 미디어파사드 및 스마트 거리 인프라 구축, AI 체험 콘텐츠 상설화 야간 축제 등 대학 연합 프로그램 운영 ○ 3단계 (완성기 / 2~3년) K-게임 컬처 타워 준공 및 운영 개시 국제 e스포츠 대회 유치 글로벌 관광 코스화 □ 재원조달방안 등 ○ 약 500억 소요 예상 - 국비 200억 (중기부, 문체부, 과기부 관련사업) - 서울시 150억(관광특구, 스마트시티 조성사업), 민간투자 150억

  5. 성북형 청년 창업 정착 생태계 구축

    □ 목 표 ○ 대학이 많음에도 졸업 후 청년들이 빠져나가 지역 경제 기여가 낮고, 기존의 단순 창업 지원금이나 공간 제공 방식은 실제 정착률이 낮다는 한계가 있음. ○ 성북구 내 8개 대학의 청년 인재가 졸업 후 타 지역으로 유출되지 않고, 성북구 내에서 창업하고 정착하도록 ‘공간-실전경험-멘토링’을 연계한 창업 생태계 구축을 목표로 함. □ 이행방법 : 3대 핵심 정책 ○ 보증금 일부 지원 또는 보증보험 연계 지원 - ‘저비용 창업 성지’로 인식 변화 ○ 대학과 지역 상권 연계 실전 프로젝트 - 대학의 학술·전공 동아리와 지역 상점을 매칭해 콘텐츠 제작, 마케팅, 공연 기획 등 실전 경험 제공 - 성과에 따라 수익 공유 및 구청 인증서 제공 ○ 시니어-청년 협업 멘토링 - 은퇴 시니어 DB를 구축해 청년 창업팀과 산업별 매칭 - 세대 간 협업으로 창업 실패율 감소 도모 - 시니어에겐 재취업의 기회를 청년에겐 어른의 지식과 경험을 제공 □ 이행기간 ○ 임기 중 계속 □ 재원조달방안 등 ○ 시비, 구비, 기금 등