박문옥

PLEDGES

본 후보의 공약

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1. 울산대교 통행료 인하

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   □ 목 표 ○ 울산대교 통행료 인하를 통한 주민의 경제적 부담완화 및 동구 균형발전 실현 □ 이행방법 ○ 울산대교 통행료 책정의 문제점 인식 및 공론화 추진 - 국가산단 간 연결도로로서 국도로 볼 수 있음(여수산단 이순신대교 국비) - 민자도로라도 생활적 필요가 높을 경우, 공적 자본 투입(청라하늘대교 인천시민 무료) ○ 주민 의견 수렴 및 정책 정당성 확보 ○ 울산시 건의서 제출 및 국토부·기재부 협의 요청 ○ 울산시 정책 집행 시 행정 협력 강화 □ 이행기간 ○ 중기: 취임 후 2년 내 반값 인하 □ 재원조달방안 등 ○ 울산광역시 전액 부담 ○ (필요시) 기업 협상 및 행정 협력 제공

2. 구청장 직속 원스톱 통합민원실 운영

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   □ 목 표 ○ 주민 비용 및 시간 절감 및 행정 효율성 향상 □ 이행방법 ○ 통합민원실 운영에 관한 조례제정을 통한 법적 근거 확보 ○ 부서간 협업 프로세스 구축 및 통합민원실 조직 개편 ○ 운영방식 설계 - 건축·교통·복지·환경 등 부서별 민원을 한 곳에서 접수 - 복잡한 민원 및 취약계층 민원은 전담 매니저가 처음부터 끝까지 처리 ○ 스마트 행정 도입으로 행정 속도 제고 - AI 챗봇·음성 안내 시스템 도입, 간단 민원은 자동 응대 처리 ○ 온라인 민원 접수 시스템과 오프라인 통합민원실 연동 - 대기시간 단축을 위해 예약제·알림제 도입 ○ 주민참여 및 피드백 실시 후 성과 반영 □ 이행기간 ○ 단기: 취임 즉시~7개월 이내 □ 재원조달방안 등 ○ 구비: 구청 예산 내 행정운영비 조정 ○ 국비: 정부의 ‘행정서비스 혁신 지원사업’ 등 공모사업 활용 ○ 인력 배치 - 기존 민원 담당 인력을 통합 배치 - 전문 상담 인력(법률·복지·교통·건축 등)을 순환 파견

3. 조선산업 좋은 일자리 위원회 설치

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   □ 목 표 ○ 조선산업 노동자 임금인상과 원하청 노동자·기업·지역 상생 도모 □ 이행방법 ○ 위원회 설치를 위한 관련 조례제정으로 제도적 기반 마련 ※ 구성: 노동자 대표(원하청), 기업 대표, 전문가, 지역사회 대표, 지역 소상공인 대표, 행정 담당자 등 ○ 분기별 정례회의로 상생 과제 논의 ○ 노동자 생활임금, 청년 인력 안정성 확보, 지역 활성화 방안 제안 ○ 기업과 노동자 간 상생협약을 위한 위원회 중재 및 지원 ○ 위원회 활동 결과를 주민에게 공개해 투명성 확보 및 주민지지 획득 ○ 연계사업 추진 - 청년 인력 유입을 위한 교육·훈련 프로그램 운영 - 노동자 가족 지원(주거·복지·문화) 사업과 연계 - 지역경제 활성화를 위한 산업-지역 상생 프로젝트 추진 □ 이행기간 ○ 단기: 취임 후 7개월 내 □ 재원조달방안 등 ○ 구비: 일반회계 내 고용·복지 관련 예산 일부 전환 ○ 국비: 고용노동부, 산자부의 산업인력·청년고용촉진사업 공모 참여 ○ 기업협력: 원하청 기업의 사회공헌기금, 상생협력기금 등 ○ 민간 지원: 지역 대학 및 연구기관 협력 연구비·프로젝트비 확보

4. 동구바닷길 3대 해양관광 프로젝트

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   □ 목 표 ○ 동구 바다를 새로운 경제동력으로 전환! - 동구바닷길 3대 해양관광 프로젝트 목표 및 사업 소개 ========================================================================================== | 유형 | 목표 | 세부사업 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 일산진 | 웰니스형 | 사계절 해양레저관광 거점 | 해양스파·요가·숲길 연계 웰니스 투어 | | | 해변맨발걷기·오션러닝 웰니스 건강 등 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 방어진항 | 미식형 | k-씨푸드 미식항 브랜드화 | 방어진회축제, 방어진씨푸드야시장 | | | 어촌 푸드랩, 루프탑 야간포차, 선상탐조 등 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 주전항 | 아트&힐링형 | 체류형 아트힐링항 특화 | 문화공장2호점·청년예술체험패키지 | | | 몽돌사운드피크닉, 펜션연계 체류민박 등 ========================================================================================== □ 이행방법 ○ (현황분석) 항구별 인구, 산업, 관광자원, 시설 상태 조사 및 쇠퇴원인 진단 ○ (주민참여) 어민·상인·청년·예술인 주민협의체 구성, 기획단계부터 참여 보장 ○ (콘텐츠 기획) 항구별 웰니스·미식·아트힐링 프로그램 설계 ○ (재원확보) 이미 확보된 일산진부터 시작. 국비·지방비·민간협력 구조 마련 등 안정적인 추진 기반 확보 ○ (조례제정) 사업 추진 근거와 예산 안정성 확보 ○ (시범운영) 시범사업을 운영해 주민·관광객 반응 조사 및 개선점 도출 ○ (브랜드화) 항구별 브랜드 구축 및 통합 홍보를 통해 ‘동구 바다’ 이미지 강화 ○ (성과관리) 관광객수, 주민참여율, 경제효과 등 평가 및 환류에 반영 □ 이행기간 ○ 장기: 임기 내 □ 재원조달방안 등 ○ 일산항: 국시비 490억 원 확보, 해양관광·치유 지원 사업 추가 공모 추진 ○ 방어진항: 국비(중기부 시장지원사업_로컬테마상권 40억원) 공모 등 ○ 주전항: 시비(문화도시 문화공장 2호점) 공모 및 주민참여예산 활용

5. 동구형 공공버스 도입

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   □ 목 표 ○ 동구 주민 교통 불편 해소 및 교통약자 경제적 부담 완화 - 학문로 등하교 공공셔틀버스 운행 및 공공시설 순환버스 운행 □ 이행방법 ○ 주민·학부모·교통약자 대상 수요조사 실시 ○ 등하교·공공시설 이용 패턴 분석을 통한 최적 노선 및 시간대 도출 ○ 운영방식 결정 - 등하교 셔틀: 학기중 평일 운행(방학 제외) - 공공시설 순환: 평일 주간 운행(주요 공공시설·병원·문화시설 연결) ○ 차량·인력확보 및 운영비 산출 - 관광버스 계약 또는 차량 리스 방식 및 직영 운영 검토 후 결정 ○ 지방비·국비·민간협력 등 재원 확보 ○ ‘동구형 공공버스 운영 및 지원 조례’ 제정 ○ 시범운영 후, 정상운영 및 홍보를 통한 브랜드화 추진 □ 이행기간 ○ 단기: 취임 후 1년 내 □ 재원조달방안 등 ○ 구비: 구 일반회계(교통·복지 예산) 및 주차장 특별회계 편성 ○ 국·시비: 국토부, 환경부, 광역시 지원 신청(저상버스·전기버스 보급 지원금 및 교통복지 시범사업) ○ 기타: 민간 협력·광고 수익·공공기관(목적지 기관 비용분담) 협력 등