김동구

PLEDGES

본 후보의 공약

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1. 영월~삼척 고속도로 태백나들목(IC) 유치

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   □ 목 표 ○ 2028 년 실시설계 완료 전, 태백 IC 를 고속도로 노선에 공식 반영 ○ IC 위치: 태백 도심(황지:삼수동) 15 분 이내 접근 가능한 최적 지점 선정 ○ IC 확보로 물류.관광.의료 접근성 개선 -→ 지역경제 활성화 기반 마련 □ 이행방법 STEP 1 당선 즉시 국토교통부.강원도 면담 -→ 태백 IC 설치 공식 건의서 제출 STEP 2 지역구 국회의원.강원도지사 공동 대응 -→ 국회 국토교통위원회 청원. 질의 추진 STEP 3 시민.단체 서명운동 전개, 전문 용역으로 태백IC 경제성 분석보고서 독자 작성.제출 STEP 4 폐광지역 특별법 개정 추진 -→ IC 설치를 법률로 뒷받침하는 근거 조항 신설 □ 이행기간 2026 년: 즉각 건의.면담.서명운동 2027 년: 독자 용역 보고서 제출, 입법 추진 2028 년: 실시설계 반영 최종 확정 2034~35 년: 고속도로 개통 (태백 IC 포함) □ 재원조달방안 등 국비 (국토부 고속도로 건설비) : 주재원 폐광지역개발기금 : IC 추가비용 보전 강원특별자치도 지역균형발전 특별회계 태백시 분담: 접근도로.주변 개발비 일부

2. 정부주도형 주민참여 신재생에너지 개발 통한 “태백형 기본소득”

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   □ 목 표 ○ 신재생에너지(풍력 300MW+ 태양광 100MW = 총 400MW) 개발로 태백 시민 모두에게 매년 기본소득 제공 □ 이행방법 ○ 풍력발전 : 매봉산·가덕산·백병산·함백산 등 태백 능선 전역에 풍력발전기 300MW 설치. 기존 64MW에 추가로 노후 발전기 리파워링(대형 교체) + 미개발 능선 신규 허가 추진. 연간 약 74만MWh 전기 생산 - 태백 시 전체 전 력 소비의 약 2.4배. ○ 태양광 :　폐광지·유휴 부지에 태양광 패널 100MW 설치. 저수지 수상태 양광, 공공건물 옥상, 임야 활용 병행. 연간 약 13만MWh 추가 생산. 탄소제로 에너지 도시 전환 가속 □ 이행기간 ○ 풍력발전 : 2026 ~ 2035년 (3단계 추진) ○ 태양광 : 2027 ~ 2033년 (단계적 설치) □ 재원조달방안 등 ○ 풍력발전 : 국비보존 30%(약2700억), 정책금융 50%(약4500억), 시·시민 투 자 20% (약 1800억) ○ 태양광 : 국비·도비 보조 35% (약540억), 녹색금융 45% (700억), 시·시민 투자 20% (약 310억)

3. K-방산산업 유치

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   □ 목 표 ○ 폐광으로 침체된 태백을 'K-방산 거점 도시'로 탈바꿈시켜 청년이 돌아오는 활기찬 태백으로 만들어 경제 활성화 □ 이행방법 ○ 드론방산 시험장 유치 : ▶ 방위사업청에 드론 시험장 ▶ 강원도.국방부와 즉시 TF 팀 ▶ 한화·LIG 등 대기업연구소 유치 ○ 폐광 - 군사시설 재탄생 : ▶ 폐광 갱도 안전 정밀 조사 ▶ 국방부와 지하 군사시설 협약 ▶ 건설비 절반 이상 국가가 부담 ○ 훈련장-기업 클러스터 : ▶ 지역내 훈련장 가능부지 ▶ 특수전사령부와 MOU 체결 ▶ 방산기업 10 개사 이상 입주 □ 이행기간 ○ 1년차 2026 - 준비 : TF구성, 타당성조사, MOU 체결 ○ 2년차 2027 - 지정 : 클러스터지정, 인허가완료, 기업 R개최 ○ 3년차 2028 - 착공 : 드론시험장착공, 지하시설착공, 10개사 유치 ○ 4년차 2029~30 - 완성 : 시험장 운영, 일자리 3천명, 인구반등달성 □ 재원조달방안 등 ○ 총사업비 약 5000억원 - 국방부,방위사업청(국비) 66% (약 3300억원) - 강원도비 10% (약 500억원) - 민간 기업 투자 및 폐광기금 등 기타 24% (약 1200억원)

4. 동·서 직결도로 개설 / 시내버스 완전공영제

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   □ 목 표 ○ 동.서 직결도로 개설 (1주공건널목 +동백산역, 터널 포함 3.5km) : 지금 황지동(서쪽)에서 동백산역(동쪽)까지 터널 포함 직결도로를 새로 뚫어 10분 안에 주파. 낙후된 동쪽(통동.황연동) 주민도 서쪽 주민과 똑같이 병원.시장.관공서를 편리하게 이용하게하고 동.서 지역균형발전의 기반 마련. ○ 시내버스 완전공영제 (어르신.청소년.장애인 버스 무료!) : 지금 민간회사(영암.화성고속)가 운영하는 시내버스를 태백시가 직접 운영하여 시민 모두에게 공평한 교통복지 제공. 65세 이상 어르신, 19세 미만 청소년, 장애인, 기초수급자 버스 완전 무료. 일반 시민 요금 1,300원 -500원으로 인하, 배차간격 30분 이내, 막차 밤 11시, 전기 저상버스 도입으로 서비스 개선. □ 이행방법 ○ 동.서 직결도로 개설 사업내용: 터널 1.9km +일반도로 1.6km (왕복 2차로) 신설 추진절차 :타당성 조사→기본.실시설계→환경영향평가→토지보상→착공→ 개통 ○ 시내버스 완전공영제 운영조직: 태백시교통공단(가칭)설립-시가 직접 차량, 기사, 노선 결정(현 기사 전원 공무직 전환) 노선조직: 동서횡단 직결노선 신설포함 전 노선 시민수요 중심으로 완전재편 □ 이행기간 ○ 동.서 직결도로 개설 : 2026년 타당성 조사주민공청회 ▶ 2027~2028년 설 계.인허가.토지보상 ▶ 2029~2031년 터널 도로 공사 ▶ 2032년 개통! ○ 시내버스 완전공영제 : 2026년 하반기 조례 제정.준비 ▶ 2027년 교통공 단 설립.전기버스 발주 ▶ 2028년 시범운행 ▶ 2028년 하반기 전면 시행! □ 재원조달방안 등 ○ 동.서 직결도로 개설 -총 사업비 약 800억원 : 국비 400억원(50%)+ 강원 도비 240억원(30%) + 태백시비 160억원(20%) ○ 완전공영제 -초기 비용 약 120억원 : 전기버스 환경부 보조금.국비.도비로 절반 조달 - 태백시 실부담 약 60억원(연간 운영 순부담 약 17~20억원. 시 연 간 예산의 2.5~3% 수준으로 감당 가능)

5. 첨단농업 전환 및 계절근로자 확충

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   □ 목 표 : 공공임대형 스마트팜 생산단지 조성(시가 짓고, 농민이 경작) ▶ 입주 농가60 호, 농민 초기 투자0원으로 연 소득 3,000~6,000만원 실현 : 계절근로자 공공지원 체계 구축 ▶연간 200명 안정 유치, 농번기 인력 공백 완전 해소 ·비자.행정 처리기간 50% 단축, 농가가 직접 서류 낼 필요 없음 □ 이행방법 첨단농업: ▶ 시가 시설 건설, 농민은 임대료만 내고 입주ㅡ투자 부담 제로 ▶ AI 자동 환경제어로 하루 2~3 시간 관리만으로 1동 운영 가능 (고령 농민도 0K) 계절근로자 : 시청 전담 부서신설, 공공기숙사(50-100인) 건설　 □ 이행기간 ======================================================================================== | 첨단농업 전환 | 계절근로자 지원 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2026 | 사업 계획 부지 확정, 국비 공모 신청 | 외국인농업인력센터 신설, 베트남 등 MOU 체결 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2027 | 시범 온실 5동 완공, 첫 입주 농가 10 호 영농 개시 | 기숙사 완공, 첫 계절근로자 50 명 입국 배치 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2028 | 10동 추가 확장, 공동 브랜드 출시 | AI 매칭 플랫폼 가동, 150 명 체계 완성 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2029 - 2030 | 15동 전체 완공, 60 호 입주 목표 달성 | 연 200명 안정 유치, 재방문률 70% 달성 ======================================================================================== □ 재원조달방안 등 첨단농업 전환 ▶ 총사업비 60억 원ㅡ시자체 부담은 9 억 원(15%)에 불과 ▶ 국비 36 억(60%): 농식품부 스마트팜 혁신밸리 사업 공모 ▶ 도비 12 억(20%): 강원도 고랭지 농업 특화 지원 ▶ 나머지 3 억: 농협 저리 융자 활용. 임대료 수입으로 유지비 자체 충당 계절근로자 지원 ▶ 총사업비 15억 원 : 시 자체 부담은 4.5 억원(30%) ▶ 국비 6 억(40%): 고용부 외국인력 지원사업 공모 ▶ 도비 3 억(20%): 강원도 농촌 인력지원사업 ▶ 기숙사 건설비: LH 농촌 공공임대주택 사업 별도 연계